На сегодняшний день спрос на велосипеды только растёт, не взирая на кризисы и инфляцию. Достаточно большее число граждан в России имеет собственные велосипеды . Одни используют их для велопрогулок по горной или лесной местности, другие смело передвигаются по городам, решая повседневные дела. Третьи давно уже пересели на двухколёсный транспорт и с лёгкостью объезжают многочасовые пробки на железном коне. Но не смотря на высокую популярность велосипедов, россияне достаточно часто пренебрегают собственной безопасностью. Чтобы сделать катание на двухколёсном транспорте максимально безопасным разработаны защитные шлемы. Их основная функция – защиты головы и шейного отдела позвоночника велосипедиста в случаи падения или ДТП.
Каждый велолюбитель сам выбирает себе шлем, в зависимость от собственных вкусов и предпочтений. Если Вы не фанат экстремального вождения – Вам подойдёт классический облегчённый шлем, с множеством вентилирующих отверстий. Такой вид шлемов является универсальным и легко регулируется под любой размер головы. Главное плотно его зафиксировать с помощью специального ремня.
Для тех, кто предпочитает скоростную езду, продаются шлемы с повышенным уровнем защиты – кросскантри и эндуро. Хотя по сути, они не сильно отличаются от описанных выше. Просто модельный ряд более разнообразный и они имеют несколько брутальный и дерзкий дизайн. Их главная функция – защитить голову от незначительных ударов.
Существуют так же аэродинамические шлемы, которые имеют достаточно забавный дизайн. Во время серьёзного столкновения такой шлем раскалывается на две части. Это и есть задумка разработчиков. При ударе он берёт всю нагрузку на себя.
Из тяжёлых шлемов следует обратить внимание на «котелки», они прекрасно подходят для катания с выполнением прыжковых трюков. Такие модели не раскалываются и стойко переносят удары. Но не стоит приобретать шлемы данного модельного ряда для даунхила и фрирайда.
Самими дорогими и одновременно качественными шлемами во всём мире признаются модели ряда фулл фэйс. Их эксплуатация оправдана в самых опасных направления велоспорта. Единственный недостаток – плохая вентиляция.
